Hy-ER realizza modelli, metodi e simulazioni per il dimensionamento ottimale delle fonti energetiche
per sistemi a idrogeno mobili
Nei veicoli industriali, ed in generale in tutti i veicoli off-highway, le celle a combustibile rappresentano una soluzione eccezionale sia perché riducono l’impatto ambientale ma anche perché permettono di superare alcune delle limitazioni tipiche dei veicoli alimentati esclusivamente a batteria.
Rispetto ai pacchi batteria infatti, le celle a combustibile offrono tempi di ricarica notevolmente ridotti e un’autonomia prolungata, superandone così uno dei principali limiti.
La capacità di generare energia in modo efficiente e silenzioso rende queste celle particolarmente adatte per ambienti sensibili al rumore o all’inquinamento.
L’adozione delle celle a combustibile nella mobilità industriale rappresenta quindi un passo avanti significativo verso un futuro più pulito, efficiente e sostenibile.
Progetto Hy-ER
Modelli, Metodi e Simulazioni per il dimensionamento ottimale delle fonti energetiche per sistemi a idrogeno mobili.
Hy-ER ha presentato il suo innovativo approccio al dimensionamento delle fonti energetiche per sistemi ad idrogeno. Questo progetto è focalizzato sull’ottimizzazione delle risorse energetiche necessarie per la produzione e l’utilizzo dell’idrogeno, una fonte energetica pulita e sostenibile.
Ottimizzazione Sistemi ad Idrogeno
La progettazione ottimale di sistemi basati su tecnologia a idrogeno, come le celle a combustibile, rappresenta una sfida complessa e multidisciplinare.
Chi vuole implementare questa tecnologia si trova spesso ad affrontare difficoltà nella fase di progettazione, data la necessità di integrare conoscenze multidisciplinari in diversi ambiti dell’ingegneria.
Il problema centrale è il dimensionamento preciso delle componenti energetiche dei sistemi, come i serbatoi di stoccaggio dell’idrogeno e i pacchi batteria.
Un dimensionamento non accurato compromette infatti l’efficacia dell’intero sistema, vanificando i potenziali benefici in termini di costi ed efficienza energetica offerti dalla tecnologia.
Questo rischio è particolarmente elevato data la difficoltà di bilanciare i diversi fattori quali peso, costo, volume e autonomia del sistema, in modo da adattarsi perfettamente all’applicazione di destinazione.
In questo contesto nasce HY-ER, un’iniziativa volta a superare le complessità nella progettazione di sistemi a idrogeno.
Attraverso l’uso di modelli avanzati e simulazioni sofisticate, HY-ER fornisce strumenti essenziali per il dimensionamento ottimale delle componenti chiave, come i serbatoi di stoccaggio e i pacchi batteria, garantendo così soluzioni su misura che si adattano perfettamente ai requisiti specifici di ogni applicazione.
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